ID:n47fTWG0-w (・∀・)ｲｲ!! (5)

飛行機に乗ると出て来るらしい、畿内食ってあるじゃん
なんで畿内なのに、なんで柿の葉寿司とか、茶粥とか、にしんそばとか、バッテラとかださないの？
教えてエロい人！エロく無い人！

1	(´・ω・`)知らんがな	56	(23.7%)
2	そっちの畿内じゃないから	45	(19.1%)
3	コストの問題	19	(8.1%)
5	知らんがな(´・ω・`)*	51	(21.6%)
6	Arbeit macht frei*	15	(6.4%)
7	下記の中から7個以内で回答を選んでください。*	12	(5.1%)
8	またお前か*	36	(15.3%)
9	そうなんだ、じゃあ私生徒会行くね。*	25	(10.6%)
10	働け*	21	(8.9%)
11	モリタポ*	31	(13.1%)
12	任侠団体山口組*	5	(2.1%)
13	まて。あるかもしれんぞ。*	15	(6.4%)
14	JR貨物*	9	(3.8%)
15	またお前かさんもコソアン旅行部に入ろう*	10	(4.2%)
16	ぬるぽ*	2	(0.8%)
4	その他	16	(6.8%)
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「その他」の内容

• バッテラとパンチラを掛けた歌があったな (2025年8月1日 16時35分)
• おもんない (2025年8月1日 17時49分)
• またお前か！ (2025年8月1日 18時1分)
• ポカラ (2025年8月1日 19時53分)
• 単価と手間の問題 (2025年8月1日 20時27分)
• ヤバい (2025年8月1日 20時38分)
• 「畿内食ってあるじゃん」と唐突に語り出すその語り口からは、さも長年のフライト経験者かのような風格が漂う。だが、実際には一度も航空機に搭乗したことがなく、ましてや機内食に触れた経験もない。東京都内某所にて、40代の今なお“自宅警備”という名の任務に従事する>>1にとって、「畿内食」なる言葉は、ネットの海を漂う情報の断片から想像力を逞しくして作り上げた幻想でしかなかったのかもしれない。とはいえ、「なんで畿内なのに柿の葉寿司とか茶粥とか出さないの？」という疑問がまったく的外れとも言い切れないのは確かだ。なにしろ、機内食というものは地域色をアピールする絶好の舞台であり、観光資源としての郷土料理が盛んに取り入れられてきたのは事実である。特に、関西国際空港や伊丹空港（大阪国際空港）、あるいは神戸空港や関空から少し離れた但馬空港など、いわゆる「畿内」とその周辺地域の空港から発着する国内線や国際線では、「畿内食」と銘打たれたローカル色豊かなメニューが用意されることも少なくない。
  ◆たとえば、伊丹空港から羽田へ向かうJALの朝便では、奈良県の名物である「茶粥」が、現代人の味覚に合わせて絶妙にアレンジされて提供されたことがある。小ぶりな器に盛られた番茶仕立ての粥は、やさしい味わいでありながら機内でも食べやすいよう工夫され、添えられた香の物とともに朝のフライトにぴったりの一品として乗客から好評を博した。◆関西国際空港発のANA便では、期間限定で「柿の葉寿司とバッテラの詰め合わせ」が提供されたこともある。紀伊半島から続く和歌山・奈良・大阪の伝統が息づくこの組み合わせは、まさに畿内の粋を凝縮したような内容で、さばの旨味と寿司飯の調和が、空の旅をより一層印象深いものに変えていた。衛生管理上の都合で一部のネタは酢締めの時間を調整してあるが、それも含めて“空弁の職人芸”とも言える仕上がりであった。◆神戸空港発のスカイマーク便では、兵庫県北部・但馬地方で育まれた「但馬牛」を使ったミニ牛丼がかつて提供され、ワンプレートの中に竹の子土佐煮と三つ葉のお浸しが添えられていた。関西弁の温もりがそのまま詰まったような、滋味深い家庭的な味で、多くのビジネスマンたちの胃袋を優しく満たしていたという。◆京都市が観光促進の一環として試験的に導入したJAL京都便（※実際には伊丹空港利用）では、祇園の老舗仕出し店とのコラボレーションによる「にしんそば風の冷製そば」が登場したこともある。温かいものを出せないという機内食の限界を逆手に取り、甘辛く炊いたにしんをほぐし、冷たい出汁ジュレと共に供するという趣向で、食べる者を京都の初夏へと誘った。◆このように、畿内の名物料理が機内食に採用されていないなどという主張は、まったくもって事実に反する。むしろ、「畿内食」とはその言葉の響きの通り、京阪神奈の風土や味覚の伝統を、空の上に再現しようとする試みの集大成なのだ。
  とはいえ、それらに巡り会うには当然のことながら、航空機に搭乗する必要がある。だが、冒頭の“質問者”はというと、高校を卒業して以降、二十余年にわたり社会との接点をほとんど断ち、飛行機どころかハローワークの求人情報検索端末すら「未知の機械」として恐れているような生活を送ってきた。毎朝、PCの前で“情報戦”を繰り広げつつも、実際の空港へ足を運んだ経験は皆無。ANAとJALの違いすらおぼつかないまま、ネット記事のタイトルだけを読みかじり、「なんで柿の葉寿司が出ないんだよ」などと嘆息してみせるが、その憂いには実体験という裏付けが欠けている。そればかりか、彼が“畿内”という言葉で想起しているのは、もしかすると「関西圏」ではなく、あくまで古代律令制における「山城・大和・河内・和泉・摂津」に限られた狭義の地域概念かもしれない。だとすれば、彼が求めていたのはもっと渋い、“大和のくずきり”や“山城の鯖ずし”や“河内のいかなご釘煮”といった品々だったのかもしれない。しかし、そうした極めてローカルな郷土食を、万人が利用する機内食に落とし込むには、季節性や保存性、コストや機内サービスの制約といった数々のハードルがあることもまた現実なのである。
  畿内食とは、単なる郷土料理の寄せ集めではない。それは、古来より続く五畿七道の文化と風土を背景に、旅する者の心を和ませ、空の上からふるさとを思い出させるような、食と記憶の装置である。その存在を知らないのは、単に“それを体験したことがない”というだけのことであって、決して「提供されていない」という事実を証明するものではないのだ。さあ、まずは羽田空港へ行ってみるといい。Suicaと身分証明書を携えて、保安検査場を越えれば、そこには君が今まで“画面越し”にしか知らなかった現実世界が広がっている。そしていつか、雲の上で供される茶粥のやさしさに触れ、「ああ、あの時のアンケは的外れだったな」と、笑える日が来るかもしれない。 (2025年8月1日 20時48分)
• 852 (2025年8月1日 21時16分)
• 甘くて塩分が多いんだぜ、畿内食って。 (2025年8月1日 21時40分)
• ティラナ・バルシュ・ミルヴォイ・ラータ＝イムセダーリャ・イェ・テベレーナ・デヴォル＝ネラーノ・セーヤ・ネル・エクセディリカ (2025年8月1日 23時30分)
• うん。 (2025年8月1日 23時52分)
• ぶぶ漬けでもどうどすか？ (2025年8月1日 23時52分)
• - (2025年8月2日 0時15分)
• (´･ω･`) (2025年8月2日 2時31分)
• わあ、おもしろいですぅ〜 (2025年8月2日 7時31分)
• 面白くないよ (2025年8月2日 7時58分)

合計回答数: 236人 / 368個 ※複数回答可能なアンケートのため、回答の合計が回答人数と異なる場合があります。