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2 :名無しさん 26/08/08 20:10 ID:8X6K5BA.8w (・∀・)ｲｲ!! (1)

一時停止違反、信号無視、進入禁止違反、当て逃げ、轢き逃げ、多すぎるしな

3 :名無しさん 26/08/08 20:11 ID:rX7HVVkVkl (・∀・)ｲｲ!! (1)

日本でも自転車ナンバープレートは過去に何度も議論されており、完全な荒唐無稽というわけではありません。1924年には大阪府でナンバープレートに類似した制度が設けられ、1926年には警視庁令によって記番号を記した車両番号札の交付・装着が義務付けられ、その後、各府県にも同様の制度が広がったとされています。さらに2012年には東京都自転車対策懇談会でも、自転車利用者に「自転車は車両である」という自覚を持たせ、事故の際に利用者を特定しやすくするためのナンバープレート制度が検討され、導入に向けて積極的に検討すべきだと提言されました。2020年にも衆議院で「自転車ナンバープレート制度創設等に関する質問主意書」が提出され、この問題が改めて国政の場で取り上げられています。

海外を見ても、これは決して突拍子もない発想ではありません。たとえば中国では電動自転車などにナンバープレートが必要とされる制度があり、アメリカでも自治体によっては自転車の登録とライセンスプレートを義務付けてきた例があります。ニューヨーク州のジュネーブ市では自転車へのライセンスプレート装着を条例で義務付け、フロリダ州のパームベイ市でも登録した自転車に後方から明瞭に見えるプレートを取り付けることを要求しています。スイスでも、かつて自転車に保険加入を示すプレートを付ける制度が存在していました。つまり「自転車に番号を付ける」という発想自体は、世界的にもそれなりの歴史を持っているわけです。

日本では現在、防犯登録によって自転車の所有者情報が警察のコンピューターで管理されています。しかし、防犯登録の情報は基本的に警察が照会して初めて分かるものです。そこで、自転車そのものに遠方からでも読み取れる番号を表示しておけば、防犯カメラに自転車が映った瞬間、その番号を手掛かりに所有者を追跡できる可能性が高まります。ひき逃げ、暴行、窃盗、危険運転などの際にも、「黒い服を着た自転車の男」ではなく「○○県12345号の自転車」という、極めて具体的な情報を残せるわけです。

4 :名無しさん 26/08/08 20:12 ID:rX7HVVkVkl (・∀・)ｲｲ!! (1)

実際、自転車関連事故は現在も多数発生しており、2024年には6万7,531件に上っています。2026年4月から自転車にも青切符制度が導入されたことを考えても、これからは「自転車だから誰が乗っていたのか分からない」という状況を減らしていくことが重要でしょう。したがって、防犯カメラに夜間でもはっきり写る反射式ナンバープレートを自転車に装着する制度は、犯罪抑止と犯罪捜査の双方に有益であり、ぜひ導入すべきです。

ただし、ここで満足してはいけません。「犯罪防止のため、乗り物には番号を付ける」という原則を採用するのであれば、自転車だけを特別扱いする理由はありません。一輪車も道路を走ることがあります。三輪車も走ります。耕耘機だって道路を横断します。竹馬に乗って公道を移動する人もいるでしょう。ならば当然、一輪車には「一輪車001」、三輪車には「三輪車001」、耕耘機には「耕耘機001」、竹馬には「竹馬001」という具合に、すべての乗り物にナンバープレートを装着すべきです。防犯カメラに竹馬が映ったのに番号が読めないため犯人を特定できない、という事態を防がなければなりません。

そして、さらに考えれば、問題は乗り物だけではありません。乗り物に乗っていない人間自身も、公道上に存在します。歩行者が犯罪を犯すこともあります。だったら歩行者にも番号を付ければいいのです。胸元に「歩行者 八王子12345」などと表示しておけば、防犯カメラに犯人の姿が映ったとき、警察は服装や顔だけでなく番号から追跡できます。顔を隠していても番号が分かれば大丈夫です。むしろ「番号を隠そうとする行為そのもの」を怪しい行動として扱えば、さらに犯罪抑止効果が期待できます。

5 :名無しさん 26/08/08 20:12 ID:rX7HVVkVkl (・∀・)ｲｲ!! (1)

人間だけではありません。犬が公道を歩くこともあります。猫が道路を横断することもあります。馬が公道を走ることもあります。ならば動物にもナンバープレートを付けるべきです。犬なら「犬12345」、猫なら「猫67890」、鳩なら「鳩00001」としておけば、ひき逃げ事件の目撃者が「犯人は白い犬だった」と証言するだけでなく、「犬12345だった」と証言できるようになります。これは捜査上、極めて有用です。

こうして考えていけば、最終的な結論は明白です。公道に存在する可能性があるものについて、「これは小さいから」「これは動かないから」「これは生き物だから」と例外を設けるべきではありません。自転車から始まり、一輪車、三輪車、耕耘機、竹馬、歩行者、犬、猫、鳥、さらには公道上に置かれる物品まで、すべてに固有の番号を割り当て、防犯カメラから確実に読み取れるナンバープレートを装着するのです。最終目標は「公道に存在し得るあらゆる事物の完全ナンバー化」です。

防犯とは、何かが起きてから犯人を探すことではありません。「どこに何が存在していたのか」を常に記録できる社会を作ることです。その意味で、まず自転車にナンバープレートを付けることは、理想的な社会を実現するための第一歩にすぎないのです。

6 :名無しさん 26/08/08 22:15 ID:1zI,BsURpT (・∀・)ｲｲ!! (0)

1990年代に北京に住んでたが、自転車は全てナンバープレートが付いてた。
「北京 1234567」って感じ。最初は中国人／外人関係なく赤いプレートだったが
、黄色いプレートに変わった（車のライトに当たるとよく反射する）。
外人である私は黒地に白文字だったので目立った（白文字が反射する）。

7 :名無しさん 26/08/09 00:55 ID:Zh,pl.qf2W (・∀・)ｲｲ!! (0)

変えるのはそこではなく「自転車を車道で走らせない」だ
免許を持つものを道路、そうでないものを歩道で走らせていたのに過小な修正のために道交法そのものをめちゃくちゃにしてしまった罪は重い
まさに角を矯めて牛を殺すといった有り様よ

8 :名無しさん 26/08/09 01:02 ID:oRmTTSgrNy (・∀・)ｲｲ!! (0)

AI「ナンバーよりも撮影

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