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個別結果
2 :
名無しさん
10/09/05 16:20 ID:Qp3wF9K9gJ
(・∀・)イイ!!
(
11
)
恩返ししない鶴は不要
3 :
名無しさん
10/09/05 16:21 ID:,_,Mqw1HL-
(・∀・)イイ!!
(
4
)
必要だが、全面的な見直しが必要
4 :
あぼーん
10/09/05 16:21 ID:あぼーん
あぼーん
5 :
名無しさん
10/09/05 16:21 ID:sxaZskDgO5
(・∀・)イイ!!
(
3
)
競争原理的にはあったほうがいいが・・・。
公金を使うことは勘弁して欲しい、それを考えたらなくなっても仕方ない
6 :
名無しさん
10/09/05 16:21 ID:aWfl0ieZkZ
(・∀・)イイ!!
(
2
)
飛行機とか数回しか乗った事ないしよく分からないけど
価格競争的な意味であった方がいいんじゃないのかな?
7 :
名無しさん
10/09/05 16:21 ID:StTO98VYVh
(・∀・)イイ!!
(
0
)
JAL必要って言ってるのは立て直す際の金をピンハネする連中だけ
8 :
名無しさん
10/09/05 16:21 ID:dFT0TW0Lhn
(・∀・)イイ!!
(
1
)
現状維持なら不要だと思うけど JAL 以外にも国際線は必要だと思う
9 :
名無しさん
10/09/05 16:21 ID:SbPMRipS1i
(・∀・)イイ!!
(
3
)
競争相手として必要
10 :
名無しさん
10/09/05 16:22 ID:k.uOaXzRrn
(・∀・)イイ!!
(
2
)
必要なら潰れてないな
11 :
名無しさん
10/09/05 16:23 ID:qd,fZ8WKtc
(・∀・)イイ!!
(
4
)
業界問わず一社独占状態になるとろくなことがない
かといって今のままじゃだめだめ
12 :
名無しさん
10/09/05 16:25 ID:FKeVncF-nM
(・∀・)イイ!!
(
2
)
そもそも元国営と民間が競って、元国営には勝ち目がない。
かといって一社寡占は怖い。
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