2 :名無しさん 10/09/05 16:20 ID:Qp3wF9K9gJ (・∀・)イイ!! (11)
恩返ししない鶴は不要


3 :名無しさん 10/09/05 16:21 ID:,_,Mqw1HL- (・∀・)イイ!! (4)
必要だが、全面的な見直しが必要


4 :あぼーん 10/09/05 16:21 ID:あぼーん
あぼーん


5 :名無しさん 10/09/05 16:21 ID:sxaZskDgO5 (・∀・)イイ!! (3)
競争原理的にはあったほうがいいが・・・。
公金を使うことは勘弁して欲しい、それを考えたらなくなっても仕方ない


6 :名無しさん 10/09/05 16:21 ID:aWfl0ieZkZ (・∀・)イイ!! (2)
飛行機とか数回しか乗った事ないしよく分からないけど
価格競争的な意味であった方がいいんじゃないのかな?


7 :名無しさん 10/09/05 16:21 ID:StTO98VYVh (・∀・)イイ!! (0)
JAL必要って言ってるのは立て直す際の金をピンハネする連中だけ


8 :名無しさん 10/09/05 16:21 ID:dFT0TW0Lhn (・∀・)イイ!! (1)
現状維持なら不要だと思うけど JAL 以外にも国際線は必要だと思う


9 :名無しさん 10/09/05 16:21 ID:SbPMRipS1i (・∀・)イイ!! (3)
競争相手として必要


10 :名無しさん 10/09/05 16:22 ID:k.uOaXzRrn (・∀・)イイ!! (2)
必要なら潰れてないな


11 :名無しさん 10/09/05 16:23 ID:qd,fZ8WKtc (・∀・)イイ!! (4)
業界問わず一社独占状態になるとろくなことがない
かといって今のままじゃだめだめ


12 :名無しさん 10/09/05 16:25 ID:FKeVncF-nM (・∀・)イイ!! (2)
そもそも元国営と民間が競って、元国営には勝ち目がない。
かといって一社寡占は怖い。


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