 β |
| 総合 | ニュース | 文化 | 社会 | 会社職業 | 学問 | 家電 | 政治経済 | 食 | スポーツ | ゲーム | 心と体 | PC等 | ネット | 大人 | 運営 | ネタ | 芸能 | 音楽 | 娯楽 | アニメ | | | きっちり | ひっぱり | クロス | 個別結果 |
- 43 :名無しさん 10/03/03 00:22 ID:JY4h7Fn00f
(・∀・)ｲｲ!! (3) - 以下は韓国の新聞からの引用
トヨタのリコール問題の件だが、日本が中国に平伏したという内容が主で肝心のリコールの話はおまけ程度
タイトルが「中国に９０度頭を下げたトヨタ社長」とかなってる時点でもう・・・
最大の新聞社でさえこんな反日的な偏った記事がまかり通る国
何を求めても無駄だろうな
中央日報（韓国最大の新聞社である中央日報の日本語電子版）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126743&servcode=400§code=430
・【取材日記】中国に９０度頭を下げたトヨタ社長
＞豊田社長は硬い表情で「中国では加速ペダルにのみ問題が見つかり、
＞該当製品をすべてリコールした」とし「心配と迷惑をかけた中国の消費者にお詫びする」と述べた。
＞この日、豊田社長は何度も頭を深く下げた。「技術の日本」を代表する企業トヨタの創業家の子孫が中国人の前で謝罪したのだった。
＞約６００人の中国記者は「日本国内産に比べて海外生産製品の品質が落ちるのでは」という鋭い質問を浴びせた。
＞豊田社長は「トヨタは中国市場を重視している」と述べ、「中国自動車産業の発展に寄与する」と約束して１時間で席を立った。
＞５日前に米議会公聴会場に呼ばれて恥をかいた豊田社長が海外で謝罪記者会見をしたのは今回が２度目だ。
＞昨年１０月以降のリコール８５０万台のうちほとんどは米国市場で販売されたものだ。
＞中国では特別に記者会見をするほどリコール台数が多いわけでもなかった。
＞１月にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」７万５５５２台をリコールした程度だった。
＞にもかかわらず豊田社長は米国に続き中国消費者の前に現れ、謝罪会見を自ら要望した。この計画が伝えられると、
＞日本の右翼は「中国でも屈辱を受けることはできない」と反対した。
＞それでも強行した理由は何だろうか。ウォールストリートジャーナル紙は「世界１位の自動車市場になった中国で‘先手打ち’謝罪で＞イメージの反転を狙っている」と指摘した。実際、昨年１３６０万台が売れた中国自動車市場で、トヨタは前年比２１％増の７０万台を＞販売した。今年は８０万台という販売目標を立てたが、リコール問題で達成可否は不透明になった。販売不振はすでに表れている。＞トヨタとしてはイメージの刷新が至急になった。
＞その間、「トヨタは米国で謝罪しても、中国には謝罪しに来ない」と中国ネットユーザーは不満を吐露してきた。
＞リコール問題をきっかけに根強い中国消費者の反日感情が発火すれば、不買運動に飛び火しかねない微妙な状況になっていたのだ。
＞したがって今回の会見はこうした最悪の状況を防ぐための緊急な消火レベルと考えられる。
＞消費者のパワー、会社の収益の前では、鉄壁のような日本最高企業の自尊心も例外なく崩れてしまった。
このページの一番下のレスはスレッドの末尾ではありません。新しいレスが存在します。日時や流れを確かめて書き込みをお願いします。
板に戻る 全部 前100 次100 最新50 このアンケートの２ちゃんねる互換リンク→http://find.moritapo.jp/enq/test/read.cgi/16/1267445691/