2008年2月16日 15時56分終了#21158 [政治経済] 日本全国道路事情（道路建設予定地候補事情）

ID:0NnHusAUTo (・∀・)ｲｲ!! (17)

それぞれお住まいの地域に、
「ここに道路が無くて困っている、全国どこよりも先につくって欲しい」
という道路建設予定地はありますか？
（痛んでいる、管理が行き届いていないなどの整備事業は除きます。）

1	ある	677	(22.6%)
2	ない	2323	(77.4%)
無視		3

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2 :名無しさん 08/02/15 21:53 ID:Q-plXqstff (・∀・)ｲｲ!! (1)

それよりマッサージチェアが必要

3 :名無しさん 08/02/15 22:00 ID:D.RnbldLJN (・∀・)ｲｲ!! (3)

作って欲しい、というよりは、プロ市民たちが立ち退かないから工事がなかなか進捗しない道がある。
とっとと強制収用して欲しい。

4 :名無しさん 08/02/15 22:10 ID:M35LlXkEwP (・∀・)ｲｲ!! (2)

建設予定地を知らない
見れるところとかある？

5 :名無しさん 08/02/15 22:10 ID:kmnVguSqNV (・∀・)ｲｲ!! (13)

普通に町中に住んでいたらないよ。
渋滞で不便なことはあるけどこれ以上無駄遣い、自然破壊はやめてほしい。
本当に困っている所に作って欲しいです。

6 :名無しさん 08/02/15 22:13 ID:a2QDeX_uYx (・∀・)ｲｲ!! (3)

山越え国道だけはもうちょっと安全にしてくださいおながいします
できれば歩道を

7 :名無しさん 08/02/15 22:19 ID:dNAkaku335 (・∀・)ｲｲ!! (12)

道、というか橋。
そこそこデカい川に挟まれた場所に住んでるんだが
外の町に移動するルートが限定されちゃってる。
大災害時なんかは、あぼーん確定っぽい(´・ω・`)

8 :名無しさん 08/02/15 22:20 ID:ZhBq_Pugwh (・∀・)ｲｲ!! (3)

断層で出来た地層のズレみたいに(アルファベットのZみたいな感じ)なってる所はある
(そのズレが無くなればスムーズに東西の移動が出来るんだが)
あと、国道で何故か一方通行になってて西に行くには＋20分(渋滞してるから)ぐらいかけて迂回しないといけない橋とか

なんとかして欲しいって道はあるけど、それを作るのにかかる金や
立ち退かないといけない人の手間を考えるとまぁ無くても良いやって感じかな
仕事でその辺の道を良く使う人はまた別の感想があると思うけど

9 :名無しさん 08/02/15 22:30 ID:_nf.AEk3Hq (・∀・)ｲｲ!! (6)

踏切作って欲しいのにない、ということが昔あった。
建築計画が立ってから10年ぐらいしてようやく踏切が完成したけれど、
完成するまでの間、踏切を渡るためだけにわざわざＺ字に曲がったり
大きく迂回したり……

単線ローカル線なのでよけいにむかついた。

10 :名無しさん 08/02/15 22:32 ID:5cIjrigX6S (・∀・)ｲｲ!! (3)

道路がなくて不便な面はある。
でもなんとかなっている面もある。

欲を言っていたらきりがない面もある。

11 :名無しさん 08/02/15 22:32 ID:gLFHTsKXK8 (・∀・)ｲｲ!! (24)

不要な道路として真っ先に槍玉にあげられた道東自動車道だけれど、完成して欲しいと思ってる人はいっぱい居る。
冬の日勝、日高の峠越えは事故多発地帯で、ドライバーにとって命がけ。
我々一般の人ならまだしも、北海道の物流を担うトラックドライバーはそこを走らないわけにはいかない。
通行止めや悪天候になろうものなら、大幅な回り道を強いられてきた。
最近日勝峠迂回ルートが完成したが、まだその先はつながっていない。
都市部の人間には税金の無駄遣いと言う人も居るが、現場を見ないでものを言うのはただの偏見である。やめて欲しい。

ただし、道東道でもここは必要ないだろう…と思う区間も確かにある。
全て作るべきだ、計画を全て白紙にするべきだという偏った意見は捨てて、国には必要不必要をしっかり吟味して欲しい。

12 :名無しさん 08/02/15 22:42 ID:C.Op7lqeUO (・∀・)ｲｲ!! (3)

我が京都府北部にもここ数年でようやくコンビニが進出し始めた。
なので初めてコンビニ行ったのは18歳の冬。
やはり流通に道路整備は大事だなと実感。

13 :名無しさん 08/02/15 22:42 ID:vysfpXX4rW (・∀・)ｲｲ!! (0)

栃木県民だけど、車がないとにっちもさっちも行かない地方の人達には道路は切実だと思う。
つい先日も、佐賀県民の交通アクセスの不便さを知って驚愕したぜ。
高速のICまで何十キロもあるとかは酷いと思うが。

過疎だと地方財政も厳しいし、どうにかならんかね。

14 :名無しさん 08/02/15 22:48 ID:s.tpD0QM8i (・∀・)ｲｲ!! (-2)

静岡県民だけれど基本的に道路が無くて困るということはないな
作るなら末端の田舎とかに作るべきだと思うがいかせんお金も無いだろうしなぁ

15 :名無しさん 08/02/15 22:50 ID:zOPKPXNQsb (・∀・)ｲｲ!! (2)

今のところ間に合ってるけど。
年度末になると、来年度の予算獲得の目的なのか道路工事が始まる。
不思議な現象。

16 :名無しさん 08/02/15 22:53 ID:6.BmBxDTBg (・∀・)ｲｲ!! (7)

都内の一部では20〜30年耐えられる舗装をしてるらしいですよ
一般道は数年で駄目になる舗装らしいです

年度末の予算放出工事をする暇があるなら高耐久舗装をし無駄をなくしてほしいものです

17 :名無しさん 08/02/15 22:59 ID:.VW8KNDLm7 (・∀・)ｲｲ!! (2)

もういらないと思う。

18 :名無しさん 08/02/15 23:11 ID:uFauVvyTqu (・∀・)ｲｲ!! (1)

右折車線を増設して欲しい交差点なら沢山ある

19 :名無しさん 08/02/15 23:17 ID:lrl8dEyfO5 (・∀・)ｲｲ!! (2)

>>11にもあるけど、他から見たら必要なさそうでも地域にとっては必要な道路・橋もある
よくワイドショーとかで取り上げられる意見は東京都市部に住んでる人から見たものが多いよね
ただただ税金の無駄遣いとして槍玉に挙げるのではなくて、地域からの意見も取り上げてほしいな

20 :名無しさん 08/02/15 23:29 ID:i1l2vHsRvg (・∀・)ｲｲ!! (4)

直接関係ないから無いにしたけど、一般車で対向できるところが50mに1ヶ所しか無いところとかつらそうだ。
でもそういうところに税金で造られる道はいきなり暫定開業高速道路クラスになることもあるんだよな。
補助金の基準か何かがあるらしい。
年々規格は派手になっていくから昔出来た都会の道がしょぼくて最近出来た山の中の道が立派になったりする。

21 :名無しさん 08/02/15 23:42 ID:oJa8fGUpb6 (・∀・)ｲｲ!! (1)

なんせ我が県には大規模な産業がないからなｗ
道を作ったから企業誘致できる物でもないし…
もちろん無ければそれすら間々ならないのは承知だけど、優先箇所とは言いがたいw

22 :名無しさん 08/02/15 23:44 ID:-1ufK4R9Re (・∀・)ｲｲ!! (0)

曽祖父の墓参りは山の中で大変なんだべ(´；ω；`)

23 :名無しさん 08/02/15 23:54 ID:RX,v0-.cFm (・∀・)ｲｲ!! (1)

面白いｱﾝｹｰﾄだと感心しました（←日本語あってるかなw？
「ない」に入れましたが
基本的には道路も進化していくものだと考えています。

24 :名無しさん 08/02/15 23:58 ID:QpvqYtkG8W (・∀・)ｲｲ!! (5)

道が出来て消費者が他の街に逃げるリスクも考えないとね
木更津とかアクアライン出来て一気に廃れた

25 :名無しさん 08/02/16 00:03 ID:lKpp0rVxBq (・∀・)ｲｲ!! (0)

ウチも都市部なんで身近にはあんまり必要性は感じないけど、だからといって日本全国どこにも一本も必要ないとは思っていない。
都会の人間もほとんどがそんなことわかってるでしょ。
“無駄遣いするな”って言ってる人だって、全く造るなって言ってるわけじゃない。
どちらかといえば造るって言ってる人たち（政治家や官僚）が、何が何でもほぼ全部作るって息巻いてる感じでしょ。
ハコ物と同じで、無駄な（高規格な）道路も作れば維持費もかかる。　そこには永久に税金が注ぎ込まれ利権が永続する…って仕組みを何とかしなきゃならないと思うのは、田舎の人だって思うことじゃないの？

26 :名無しさん 08/02/16 00:06 ID:X5_MmV3Av, (・∀・)ｲｲ!! (2)

新幹線開通のおかげでうちの街は旅館が潰れまくってる
道路整備にも同じ様に宿場町やその地域の商売を潰す力があるかと

27 :名無しさん 08/02/16 00:07 ID:DMzesr-E6S (・∀・)ｲｲ!! (0)

湾内に浮かぶ島（住人多数）への架橋が実現しそうなのですが
陸地側の架橋予定地への道路が一部1車線しかありません
架橋が実現されたら交通量も増えると思いますが
現状では路線バスでさえ満足にすれ違えない状況です
架橋までに整備するものだと思っていたら整備完了の報告が…(ﾟДﾟ)

28 :名無しさん 08/02/16 00:09 ID:xZX8hyUA2r (・∀・)ｲｲ!! (-14)

スイーーーーーーーーーーーーツ

29 :名無しさん 08/02/16 00:13 ID:PlaPp.H.sB (・∀・)ｲｲ!! (4)

空気読める子供ですら、親の懐具合を見計らっておねだりするかどうか考えられるのにね

フェリー輸送より料金高い橋とかふざけてるし
想定利用実績を通年で達成出来ない道路造った自治体には、次からの事業補助金に制限かけたらいい

つか民営化しても何も変わってない！＃

30 :名無しさん 08/02/16 00:13 ID:__OPy59mRS (・∀・)ｲｲ!! (1)

成田空港の誘導路と滑走路。
国は反対派のテロに怯えてないでとっとと接収しろよ。

31 :名無しさん 08/02/16 00:17 ID:wb9P3ru8Az (・∀・)ｲｲ!! (1)

道増やしたりしなくていいから今ある道のボコボコになってるところをなんとかしてほしい

32 :名無しさん 08/02/16 00:37 ID:5.a7_zFqf2 (・∀・)ｲｲ!! (2)

道路改修は含まないって事なんでないに入れたけど

今まさに、うちの近所で開通間近な道路があるんだが
年末に甕棺が出土してまた開通が遅れてる
事前調査をキチンとしてないから金も時間も無駄に浪費してる
道路がいっぱいあるんじゃないか？と思えて来る

33 :名無しさん 08/02/16 01:02 ID:iKx3--A9WI (・∀・)ｲｲ!! (0)

道路って言っていいかどうか微妙だけど、福島←→山形の高速道路が早くできて欲しい。

34 :名無しさん 08/02/16 01:04 ID:irENXnPa,9 (・∀・)ｲｲ!! (1)

人口１０万台の微妙な地方都市だけどないです

35 :名無しさん 08/02/16 01:21 ID:mH,gEg16Bz (・∀・)ｲｲ!! (0)

優先度が　どれくらいで必要なのかは微妙だが
某火山が噴火したら　迂回路が・・・
できればバイパスが有って欲しい
そうすれば渋滞緩和にも繋がるし

36 :名無しさん 08/02/16 01:35 ID:j,MmhDqG1p (・∀・)ｲｲ!! (3)

どうせならサイクリングロードとか緑道とか作ってほしい

37 :名無しさん 08/02/16 02:03 ID:n28Opba3,e (・∀・)ｲｲ!! (0)

当方、鳥取県民ですが早く姫路−鳥取（通称ひめとり線）が開通してほしいです…。
あと島根−鳥取間のも。トラックたくさん走ってるし需要あるはずなんだ。田舎に金をおくれいよ。

38 :名無しさん 08/02/16 02:19 ID:2qDuE.xl-y (・∀・)ｲｲ!! (1)

ごめん。間違えて「ない」に入れちゃったけど、３本あるよ。
静岡市在住（人口７２万）です。

静清バイパスの車線拡張と昭府町の立体交差を早く進めて欲しい。
その後はたぶん、清水インター手前の信号を超えて、由比の方のバイパスに
直結することかな。現在は慢性的に渋滞しているし。

あと２つは中部横断自動車道と第二東名。

39 :名無しさん 08/02/16 03:01 ID:9yB,eIj9Hq (・∀・)ｲｲ!! (0)

奈良と鳥取だけ県庁所在地に高速道路がない
奈良県民なので京名和道路をはやく作って欲しい

40 :名無しさん 08/02/16 03:12 ID:j2iQ6Vgq6Q (・∀・)ｲｲ!! (1)

自分が住んでいるのは都市部だから新しい道路計画に必要性を感じない
という方が結構いらっしゃるようで正直微妙です。
私は東京23区の西側にある世田谷区という場所に住んでいます。
世田谷区は23区で一番多い80万人の人口を抱えており住宅が密集しています。

世田谷区を南北に貫く主な道路は都道である環七通りと環八通りの2本です。
南北方向の移動の大半はこの2本の道路に集中します。
東京の3環状道路（圏央道・外環道・首都高速中央環状線）が未整備のため、
例えば東名高速から関越道へ向かうトラックなど本来であれば高速道路を利用すべき
長距離利用の車もここへ流れ込み常に渋滞を繰り返しています。
東西方向の移動についても国道20号や246号、都道の世田谷通りなど渋滞に悩まされています。
これらの渋滞を回避するために住宅地の生活道路へ進入してくる車があり
事故が多発しているのです。

世田谷区には消防車などの緊急車両の入れない狭い路地が現在も数多く残っています。
一方通行ではないのに車同士が満足にすれ違えない道など
安全とはいいがたい箇所も多く見られます。
地域の生活環境の改善と災害時の安全の確保を目的に道路計画が作られていますが
それらを実現させるためには多くの時間と費用が必要となります。

41 :名無しさん 08/02/16 03:47 ID:HZMiJrssIw (・∀・)ｲｲ!! (-5)

民主党に乗せられて暫定税率を批判してる衆愚が多すぎて困ったもんだ。
自分の頭で考えようね。売国民主党支持者の皆さん。

42 :名無しさん 08/02/16 04:09 ID:H,uPipkN44 (・∀・)ｲｲ!! (-4)

ショボイ土地で粋がってんじゃね〜ぞ。さっさと引き渡せと伝えてほしい。

43 :名無しさん 08/02/16 04:15 ID:IgD5psBO-2 (・∀・)ｲｲ!! (0)

住んでいる地域だと新しい道は必要ないかな
新しく作るより今ある道を直して欲しい
僻地だと高速道路は必要かもしれないな
救急搬送とかやっぱり高速通ったほうが早いから
必要なところ、そうでない所をしっかり吟味してお金を使ってもらいたい

44 :名無しさん 08/02/16 04:22 ID:9J_KCG.eRz (・∀・)ｲｲ!! (3)

開かずの踏み切り対策も同じ財源じゃなかったっけ？
ウチの近所には駅の真横に踏切があって
下り電車通過の間に上り電車の通過が追加されて
上り電車が来る前に下り電車が追加されて
下り電車が駅に侵入してる間に上り電車が到着して
上り電車が駅に居る間は踏切が開かなくてその間に下り電車が
みたいな感じになって急いでる時にはかなり迷惑
そりゃ中には踏み切りくぐって事故にあう人も出るよねって思ってしまうくらい
周辺の住宅等の都合もあるのはわかるけど
なんとか高架にして欲しいなあって

45 :名無しさん 08/02/16 04:56 ID:cyC7pJsF6B (・∀・)ｲｲ!! (0)

都市部（明治通沿い）に住んでいます。
13号線地下鉄工事による慢性的渋滞なども手伝って
決して良好な道路事情とも言えないものの
公共の交通手段が充分発達しているので単なる移動や買い物に
自動車を使うのはむしろ不便を覚悟すべき環境。
本当に生活道路が必要な他の地域の計画を優先したい。
反面、維持費だけで破格の赤が出るような高速道路の建設は
慎重に熟考して欲しい。

46 :名無しさん 08/02/16 05:24 ID:n6w37Pmcpq (・∀・)ｲｲ!! (1)

>>7
橋ってことを含めれば作って欲しい位置にはいる
Googleで最寄り駅を調べると思いっきり泳ぐ羽目になるんだよな

47 :名無しさん 08/02/16 06:15 ID:liQ9E64VDT (・∀・)ｲｲ!! (-1)

日本のバングラデシュと言われている千葉県船橋市をどうにかして欲しい。
第二東京湾岸道路を作ってくれ・・・

高速道路無料化の方が嬉しいけど。