2 :名無しさん 08/05/01 22:14 ID:bc4lRtjGVm (・∀・)イイ!! (4)
この不況に税金の無駄遣いを減らす事もせず増税なんて、何を考えているのか。


3 :名無しさん 08/05/01 22:16 ID:ZavxMRmBbG (・∀・)イイ!! (1)
輸送費上がると物価も上昇するだろうし
税金の一部は無駄使いだしね


4 :名無しさん 08/05/01 22:18 ID:gRcKiE5A3t (・∀・)イイ!! (2)
これまで道路税の恩恵を受けられなかった地方てのを盾にするのはどうよ?
実情を見ると必要性を感じるから全面反対も憚られるからつらいところだわ


5 :名無しさん 08/05/01 22:19 ID:vxQLRCTe1r (・∀・)イイ!! (1)
ガソリン税はガソリン税であるじゃないか
特別に必要だったから期間限定の筈だった上乗せ分が復活して
かつその上に消費税までかかるときたもんだ…おおもう…


6 :名無しさん 08/05/01 22:24 ID:tUv7h66cAv (・∀・)イイ!! (3)
税源が突然無くなるのは、国内が大変混乱すると思います。
今回の期限切れで仕事を失った日雇い労働者も居たのでは?
なので、別の税源や税の使い道の見直しが決まるまでの、
一時的なガソリン税復活はやむなしとは思いますが、
10年も延長するのは反対です。


7 :名無しさん 08/05/01 22:39 ID:IJmy9LsjQ. (・∀・)イイ!! (2)
"暫定"税率が長すぎた。
国はもっと時間をかけて二重課税のこととかこの税そのものについて話し合えばよかったのに。
まぁ、22650のアンケがすべてを物語ってるわけですが。


8 :名無しさん 08/05/01 23:02 ID:RCjwVzk0dY (・∀・)イイ!! (1)
今日のNEWSで取り上げられていた一例を挙げるけど、これからもこういうことに使われていくのなら到底賛成できない。
北見バイパス:http://www.news.janjan.jp/area/0602/0602048772/1.php


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