2008年8月17日 21時34分終了#25357 [社会] エコカー ID:-6w_oo.P7a
(・∀・)イイ!! (31)
未来の自動車のガソリンに代わる燃料はどれになると思いますか?
石油、石炭、天然ガスなどの化石燃料は資源に限度があり、枯渇するのは70年後という試算も出ています
22世紀にはガソリンは地球上に存在しないでしょう
最近の燃料価格高騰もあり、化石燃料からの脱却が急務となっています
現在考えられている未来の自動車の燃料としては、主に以下のものがあります
▼バイオマス(生物資源)/ バイオエタノール
食料価格高騰の一因を担っているバイオ燃料です(トウモロコシなどから生産)
ガソリンに代わる燃料として、米国などではバイオエタノールの生産に力を入れています
食料高騰の問題が浮上したために、現在は食料以外の植物または、食料廃棄資源などからの生産技術が求められています
植物からの精製のため、石油と比較しても有害ガスや二酸化炭素排出量を少なく抑えられます
石油に代わる燃料としてもっとも期待されているのではないでしょうか
▼水素自動車(水素燃料/ 水素電池)
水素を燃料にして走る自動車です
水素燃料は炭素を含まないため、燃焼しても二酸化炭素をまったく排出しません
そのため地球温暖化、大気汚染の解決にもつながります
海水の電気分解により大量に水素を製造する技術が確立されれば、資源や環境面で理想的な燃料になります
また直接燃料ではなく、水素を補給して電力を発生する水素燃料電池の開発も進められています
▼電気自動車
蓄電池に充電するタイプの電気自動車です
高速充電、電池の軽量化、大容量化などにより実用化が進められています
原子力、太陽、地熱、風力などで発電した電力を利用することで化石燃料から脱却できます
家庭で手軽に充電でき、深夜に充電することで安い深夜電力でコスト軽減もはかれます
また太陽発電の自動車(ソーラーカー)の技術も期待されます
主に上記3つの技術がありますが、それ以外が考えられる場合は、その他の燃料の自動車を選択して下さい
メーカーもどれか1つのタイプが主流になって、その他の方式は淘汰され採算が取れない事になると予想してみます
あなたは石油、石炭、天然ガスがまったく無くなってしまった近未来、どのような自動車が主流になっていると思いますか?
1 | 無回答/モリタポ | 261 | (5.2%) |
2 | バイオ燃料自動車 | 551 | (11%) |
3 | 水素自動車 | 1475 | (29.5%) |
4 | 電気自動車 | 1653 | (33.1%) |
5 | その他の燃料の自動車 | 304 | (6.1%) |
6 | わからない | 294 | (5.9%) |
7 | ハイブリッド車/燃料組合せ | 462 | (9.2%) |
無視 | 1 |  |
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合計回答数: 5000人 / 5000個
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- 178 :名無しさん 08/08/17 16:17 ID:...MAVxO3e
(・∀・)イイ!! (0) - 日本はメタンハイドレートが大量にあるエネルギー資源国だが
国がちゃんとロシアや中国から守れるのか心配・・・
- 179 :名無しさん 08/08/17 19:36 ID:OIkpa5YMQO
(・∀・)イイ!! (-1) - >>178
日本は、すでに中国に天然ガスを奪われている。最中ですw
日本の外交手腕じゃ資源がありあまっていても結局奪われてオチマイでしょうな。
- 180 :名無しさん 08/08/17 20:17 ID:QXtg0NT1Lp
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- 181 :名無しさん 08/08/17 21:12 ID:ewYDkERMTr
(・∀・)イイ!! (0) - >>164
お前はEVが出たら買うのかと小一時間
- 182 :名無しさん 08/08/17 21:19 ID:Jh8L7JybTg
(・∀・)イイ!! (-1) - >>84
実在したよ
- 183 :名無しさん 08/08/17 21:24 ID:yA0B1sLVPS
(・∀・)イイ!! (0) - >>84
>火力自動車(燃料は薪)って小説が。
OPハンターだっけ?
- 184 :名無しさん 08/08/17 22:16 ID:fZM0FDf_-x
(・∀・)イイ!! (-1) - つーか火力(何かを燃やす)で動いていない自動車…?
- 185 :名無しさん 08/08/18 00:54 ID:2oPeBiOBPQ
(・∀・)イイ!! (0) - 「>>171」見て思い出したけど、
今期、扇風機を買ったんだけどその時に
「えーと消費電力いくつかな?あれ周波数によって違うのか。
ウチは東日本だから50Hz で30Wか。あれ?60Hzだと34W?そんなに違うのか?」
と思った。
"三菱電機 扇風機 リビング扇"
http://www.mitsubishielectric.co.jp/home/fan/living.html
引用
>消費電力(強):30W/34W(50Hz/60Hz)
もし送電のロスの違いとかなければ、
50Hzに統一できると省エネになったりしないのでしょうか?
一辺に無理だとしても国策として長期計画で考えてもいいのではって気がする。
規模は違うけど社会基盤に関わる地デジとかを国策で一斉切り替えとか、
やってるんだし。
燃料の話じゃないけど、フト思ったので。
- 186 :名無しさん 08/08/19 00:14 ID:P6iYF-Lct0
(・∀・)イイ!! (0) - >>180
メタンガス
- 187 :名無しさん 08/08/19 02:00 ID:GYQklqksAR
(・∀・)イイ!! (2) - >>164
EVにしちゃうと簡単な構造ゆえに今までは新興国などでエンジン作れなくて
どうしようもなかったのがモーターになると簡単に作れるしノウハウのある
電機系の会社も参入してきて国際競争(値下げ競争)にさらされてしまうから
やりたくないんだよ。
日本でも負け組みの三菱自動車がまともに取り組んでるのは
EVでしかもう活躍の場がないからなんだよね。
- 188 :名無しさん 08/08/23 17:33 ID:Aj6SQ41rH3
(・∀・)イイ!! (-1) - チャイナにいっちゃいな
- 189 :名無しさん 08/08/24 14:46 ID:hSJ.XnIm0r
(・∀・)イイ!! (0) - アメリカがトウモロコシなら
日本は米のエネルギーで走る車を開発すれば
いいと思う。
- 190 :名無しさん 08/08/31 22:35 ID:mjNbQSyl33
(・∀・)イイ!! (0) - >>189
どの辺がいいの?
アメリカは輸出できるほど、小麦やトウモロコシを生産しているけど、
日本はそうじゃないから。
コストかかり過ぎかつ輸入関税高い(402円/kg?)のにそんなの原材料とする意味があるとは思えない。
参考ページ
実行関税率表(2008年4月版)
http://www.customs.go.jp/tariff/2008_4/index.htm
第 2部 植物性生産品
第10類 穀物
http://www.customs.go.jp/tariff/2008_4/data/10.htm
- 191 :名無しさん 08/09/01 11:33 ID:ySLCmuYJfw
(・∀・)イイ!! (-1) - 食い物を燃料にしたがるアメリカは馬鹿
- 192 :名無しさん 08/09/02 00:22 ID:n3qFRhhl_f
(・∀・)イイ!! (0) - >>190
日本は古米の処理に困っちゃうほど米を生産(ついでに多少は輸出)してて、
生産ノウハウはあるし、需要があれば生産量を増やすことは容易だと思うけど。
というか、国内で燃料に充てるんなら、関税を考慮する必要ってあるの?
まあ、農地単位面積当たりのカロリー量を計算したら、
トウモロコシの方が圧倒的に有利だったんだけれど。
- 193 :名無しさん 08/09/02 00:32 ID:sXhJDhr6-Z
(・∀・)イイ!! (0) - 前の石油ショックのとき、日本は余った政府備蓄米を、海洋投棄したんだよ。
飼料や工業原料に使うのはもったいない、米の値段が下がるとお百姓さんが困る、
と言って、わざわざ重油を使って小笠原の沖に船で運んで何十万トンも海に投げ
捨てたんだよ。
- 194 :名無しさん 08/09/02 11:16 ID:r,1WXM078E
(・∀・)イイ!! (0) - 人
(_)
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ウンコ ━(・∀・ )━━ !!!!! (´´
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- 195 :名無しさん 08/09/02 15:49 ID:mfHuQuU-ll
(・∀・)イイ!! (-1) - ____
/__.))ノヽ
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.しi r、_) | ワシは福田は育てとらんからな!
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