2008年12月22日 14時30分終了#28222 [社会] 女性専用車両と痴漢

ID:uYg,.IAhzC (・∀・)ｲｲ!! (6)

叩かれることの多い女性専用車両ですが
専用車両ができた理由は　痴漢被害から女性を守るため　という名目だと思います。
ですが専用車両を作ることで、新しい問題も生まれてきています。

そこで質問です。
この問題で一番悪いと思うのはどれですか？

1	痴漢の加害者	235	(47%)
2	痴漢の被害者	11	(2.2%)
3	女性全般	39	(7.8%)
4	男性全般	10	(2%)
5	混雑を解消しない鉄道各社	47	(9.4%)
6	通勤時間を変えない各会社	17	(3.4%)
7	日本社会全体	62	(12.4%)
8	わからない	21	(4.2%)
9	どれともいえない	41	(8.2%)
10	その他	17	(3.4%)
無視		0

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2 :名無しさん 08/12/22 13:55 ID:rjSL8LALKt (・∀・)ｲｲ!! (1)

もう更衣室と同じように男女別車両にしてくれ。。。

3 :名無しさん 08/12/22 13:56 ID:BCJ2KpC3sl (・∀・)ｲｲ!! (3)

加害者がいなければそもそもこんな問題なんて起こらなかったはず。

4 :名無しさん 08/12/22 13:57 ID:OL-W,RdLsc (・∀・)ｲｲ!! (1)

どんな状況だろうと痴漢するやつはするだろうから
やっぱり加害者が一番悪いよ

5 :名無しさん 08/12/22 13:58 ID:fC1RTTuG3d (・∀・)ｲｲ!! (0)

全ての元凶は加害者でしょう。
一度痴漢行為をしたら以後乗車禁止等の処置を取っていくべき

6 :名無しさん 08/12/22 13:59 ID:DecnS6h6PZ (・∀・)ｲｲ!! (2)

女性専用車両作ったところで、一般車両で未だに被害や免罪まで出てるんだからほとんど意味無い希ガス…
どうせやるなら>>1の言うように徹底するべきでは？

7 :名無しさん 08/12/22 13:59 ID:vS5O7WQt3- (・∀・)ｲｲ!! (1)

これとは無関係に、満員電車をなんとかしてくれ。
まじきつい。

8 :名無しさん 08/12/22 13:59 ID:PZbQuXC5LE (・∀・)ｲｲ!! (4)

というか、近年の女性は図に乗りすぎ。
か弱くて世間から守ってもらえる＝自分の不満を主張すべきステータス
みたいな勘違いしてる基地外が多くて困る。

9 :名無しさん 08/12/22 14:01 ID:6yAamjrT9I (・∀・)ｲｲ!! (0)

もちろん痴漢をする人間がいちばん悪い

10 :名無しさん 08/12/22 14:03 ID:puDAOGsWyX (・∀・)ｲｲ!! (0)

この話題でよく「男性専用車両を作れ」アピールする人がいるけど
男女差別を気にする以前に地域格差を気にして欲しいと思ってしまう
東京に遊びに行った時に何も知らない弟が女性専用車両に乗ってﾎﾟｶｰﾝとしてたのは良い思い出

11 :名無しさん 08/12/22 14:05 ID:lD7Ie6kSF_ (・∀・)ｲｲ!! (15)

そもそも男と女が半々ずつ存在してる世界で
片方(女)だけに法律で優遇したら、しわ寄せは
もう片方(男)にくるだけだから、割食ってるのは明らかに男

もちろん慣習的な男優遇の是正はすべきと思うが
今の世間的にシステム化された道徳常識にまで
難癖つけて思い通りにしようっていう思慮の浅さをどうにかしろ＞一部の女

例)トイレのマークの女性が赤なのは差別だ！
→男と同じ色にしたら混乱して余計な問題発生
→あえなく元に戻す

こういうタワケた主張する一部の勘違い女が一番の悪で癌

12 :名無しさん 08/12/22 14:07 ID:mvyqTyWKex (・∀・)ｲｲ!! (0)

満員電車で荷物が女の人に当たると痴漢と間違われるんじゃないかとヒヤヒヤする。

13 :名無しさん 08/12/22 14:07 ID:d0jZpvKgqn (・∀・)ｲｲ!! (6)

痴漢をする人間も悪いが、痴漢冤罪を作り出す人間も同じかそれ以上に悪い。

14 :名無しさん 08/12/22 14:10 ID:06O-ntbOgo (・∀・)ｲｲ!! (0)

加害者が最も悪いことに異存は無い。

現状では出勤時刻が同じ時間帯であるがために、混雑が緩和できていないのも事実であるから、
企業として勤務開始自己煮に幅を持たせ、混雑を緩和するような方法が取れないものかと
常々思っている。

たった15分違うだけで、混雑が大きく違うのだから、一度経団連あたりがtryしてみてはくれないものかと。。

まあ、やるわけは無いか。

15 :名無しさん 08/12/22 14:11 ID:3C4XvXiQBt (・∀・)ｲｲ!! (0)

被害妄想の激しい女性

16 :名無しさん 08/12/22 14:15 ID:2sbqLMwjbQ (・∀・)ｲｲ!! (-1)

54545が出たよ。
ここでコシゴシって何か妙だな。（笑）

17 :名無しさん 08/12/22 14:21 ID:5Folu37h55 (・∀・)ｲｲ!! (-1)

痴漢したやつら、捕まったら
全員の手首を切り落とす刑でもやればいいのに
そして、えん罪を作り出すやつは舌切りの刑で
こうすればみんな怖くて、そんな事やってられなくなる

18 :名無しさん 08/12/22 14:22 ID:BCJ2KpC3sl (・∀・)ｲｲ!! (-1)

痴漢って、結構日本特有の性犯罪だと思うのだが。
欧米だと、痴漢を通り越して、その先までやっている気がする。
日本の文化や道徳教育が招いた弊害にも見えてしまう。

一番悪い痴漢を減らす為には、今の日本の根本的な部分、
つまり、人間の教育を見直して行く必要があると思う。

19 :名無しさん 08/12/22 14:25 ID:wZlRS3Gjmo (・∀・)ｲｲ!! (3)

自分が絶対に正しいと思ってる女が相手だと
逃げるしかない現状をどうにかしてくれ・・・

20 :名無しさん 08/12/22 14:25 ID:Uecl.5_uyP (・∀・)ｲｲ!! (-2)

女性専用車両というものが存在している理由は次の2つじゃないか。
・痴漢被害を訴える乗客には女性の割合が多い
・全鉄道乗客のうち、実際に鉄道会社に痴漢被害を訴える乗客の占める割合は高くない
だから「少数派の」「女性」を押し込める目的で女性専用車両が一部設けられている。

仮に痴漢被害を訴える男性乗客の数が増えてくれば男性専用車両が作られるだろうし
痴漢被害を訴える乗客の割合が増えれば全車両性別車両も検討されるんじゃない？

21 :名無しさん 08/12/22 14:28 ID:j9j0ZOgocw (・∀・)ｲｲ!! (0)

>>17
その前に怖くて電車に乗れなくなるだろ・・・ｗ

22 :名無しさん 08/12/22 14:33 ID:jTphYBZQcf (・∀・)ｲｲ!! (-1)

犯人が一番悪いのは当然として、
何故、東京一極集中ってのが選択肢にないの？

あんな満員電車問題、どんなに小手先の対策しても解消しないよ。
ちょっと余裕が出てきたら、ますます集中してくるだけだよ。

23 :名無しさん 08/12/22 14:36 ID:gBf6bEpsOH (・∀・)ｲｲ!! (-1)

>>2
痴漢行為は男女間のみで発生するわけではないから
それはまた別の問題を引き起こしてしまうと思う。

24 :名無しさん 08/12/22 14:38 ID:L10mjEemnx (・∀・)ｲｲ!! (0)

女性専用車両て名前変えて欲しい
男の身体障害者が乗った時酷いこと言われたらしいが…

25 :名無しさん 08/12/22 14:40 ID:HAMfV41Civ (・∀・)ｲｲ!! (-8)

>>11
「割を食ってる」のはどうかと思う。
そもそも痴漢犯罪が多いのが原因だったんだし。
「平等」ではなく「公正」な目で見て欲しい。

痴漢犯罪率は男性が高いから仕方ない。
教育とかで何とかなるものではなく、
生物学的にそういうメカニズムなんだと思う。
痴漢は狩りのメカニズムが働くんだっけ？
そもそも男と女は生物学的行動が違うんだ。

一部のバカのせいで割を食うのは女性としても不条理だとは思うけど、しょうがない。

26 :名無しさん 08/12/22 14:47 ID:j9j0ZOgocw (・∀・)ｲｲ!! (3)

>>25
では痴漢冤罪も多発しているのになぜそれを防ぐ措置（男性専用車両）は取られないのでしょう？
数が少ないから？男性専用車両を作れば痴漢被害そのものもさらに減りますよ？

27 :名無しさん 08/12/22 16:21 ID:HpjNZL9oKx (・∀・)ｲｲ!! (0)

常に、痴漢や痴漢冤罪が発生するほどの乗車率のない
そんな田舎なとこに住んでる。
”のどか”最高

28 :名無しさん 08/12/22 16:37 ID:HQDj81FmSl (・∀・)ｲｲ!! (4)

まあ、つまりあれだ
「私達はか弱き女性の味方です！」とアピールしてイメージアップしたいだけだろう
利用者のためになんて深く考えてないよあやつらは

29 :名無しさん 08/12/22 16:48 ID:DecnS6h6PZ (・∀・)ｲｲ!! (3)

「か弱き女性」って全国に100人ぐらいはいるの？

30 :名無しさん 08/12/22 16:51 ID:HQDj81FmSl (・∀・)ｲｲ!! (0)

>>29
身の回りには心臓に毛が生えたようなのしかいないけど、
世界にはいるぜ多分・・・というかいると信じたい・・・信じないとやってらんないorz

31 :名無しさん 08/12/22 17:54 ID:pFstkyzbca (・∀・)ｲｲ!! (-3)

>ですが専用車両をつくることで、新しい問題も生まれてきています。

選択肢の何処にも"新しい"問題がみあたら無いのですか？
以前はなかった問題が専用車両を作ることで発生したみたいな書き方はいかがなものか…

32 :名無しさん 08/12/22 19:32 ID:HpjNZL9oKx (・∀・)ｲｲ!! (-1)

>>24
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/952276.html
ひどいわな。なんか、特権あたえるとこれですか。

33 :名無しさん 08/12/22 19:39 ID:GgNNCgzmVf (・∀・)ｲｲ!! (-5)

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●●韓国万歳！●●
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34 :名無しさん 08/12/22 19:42 ID:HpjNZL9oKx (・∀・)ｲｲ!! (-2)

>>31見てなかった。ってか、>>24見なかったのか？
連投ごめんなさい

35 :名無しさん 08/12/22 19:57 ID:GrIHCNd5NN (・∀・)ｲｲ!! (-1)

創価ｰ公明が女性専用車輌とか駅のバリアフリーとかを推進したんだよね・・・
女性専用車輌はこのように問題多いし、
バリアフリーも一見良いように思えるけど、
身障者の利用も多い大都市圏の大手私鉄ならいざ知らず
ほとんど使われない施設を作らねばならない地方中小私鉄の
経営を圧迫してたりもする。

36 :名無しさん 08/12/22 21:14 ID:d.3JndXeK. (・∀・)ｲｲ!! (0)

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