2010年3月13日 0時44分終了#44809 [社会] 〔騒音〕鉄道の終夜運転

ID:LhlMJhN9zU (・∀・)ｲｲ!! (12)

僕は終電が無くなったらいいなぁ〜、と思ってます。
ずーっと電車が動いてたら、わざわざタクシーで帰らなくてもいいし、マックでぐだぐだしなくてもよくなります。
メンテナンスとか費用とか色々問題があると思いますが、やっぱり一番は鉄道沿線に住んでる人の騒音問題だと思うんです。
そこで深夜に鉄道が、例えば1時間に上下線で2本あったらどうでしょうか。我慢できるもんでしょうか。

1	鉄道沿線に住んでるけどまあ我慢できると思う	151	(15.1%)
2	鉄道沿線に住んでるけどまあ我慢できないと思う	95	(9.5%)
3	鉄道沿線に住んでないけど住んでる人はまあ我慢してほしいと思う	206	(20.6%)
4	鉄道沿線に住んでないけど住んでる人はまあ我慢できないと思う	421	(42.1%)
5	モリタポ	127	(12.7%)
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82 :名無しさん 10/03/13 00:48 ID:ef66gWPgON (・∀・)ｲｲ!! (0)

終夜運転が必要だというレスはあんまりないね。

83 :名無しさん 10/03/13 00:53 ID:dMNeb9yA.F (・∀・)ｲｲ!! (1)

>>82
そりゃ我慢できるかどうかってアンケだから

84 :名無しさん 10/03/13 01:16 ID:JMiPWOx9s_ (・∀・)ｲｲ!! (1)

普通の電車は慣れたけど、終電後の貨物列車は振動も騒音もすごい。
今の家は踏切がないだけいいほうかな・・

深夜も1時間に1本程度運行したら便利かなと思うけど
終夜運転必須なくらい働いてる人は本当にお疲れ様です

85 :名無しさん 10/03/13 01:37 ID:D1n_KXixCK (・∀・)ｲｲ!! (0)

寝ちゃってるからそんなに気にならなかったりする。
睡眠薬飲んでるから音気にせず寝られるのかもしれないけど。

86 :名無しさん 10/03/14 00:16 ID:Q7u_4CkLpy (・∀・)ｲｲ!! (1)

>>32
常磐線は客貨分離が完全ではない（三河島まで貨物が入る）ので
大変ですよね。
東海道線は完全に分離済み、東北線は大宮を出てから武蔵野線に逃がす
（このルートは大宮-立川間の快速むさしのも使用しています）し、
中央線も立川から南武線を使用して武蔵野線に回すことができますが、
常磐線沿線は線路を増設するためのスペースがもう残っていませんしね。

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