結果発表 - ディーゼル乗用車 - コッソリアンケートβ

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2013年7月17日 11時57分終了#70053 [社会] ディーゼル乗用車

エコが叫ばれ、エコカーが売れている今の時代
ガソリンエンジンより燃費のいい
ディーゼルエンジンの乗用車が一般的にならないのは何でなの？
教えてエロイ人、エロくない人、偉い人

1	(´・ω・｀)知らんがな	369	(73.8%)
2	その他	129	(25.8%)
無視		1

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合計回答数: 500人 / 498個

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2 :名無しさん 13/07/17 10:43 ID:99e6Cbaiey (・∀・)ｲｲ!! (3): またおまえか
3 :名無しさん 13/07/17 10:44 ID:ZT3QvqheSe (・∀・)ｲｲ!! (2): 排ガス規制やろな(´･_･`)

欧州だとメジャーかもしれないけどあっちのオイルは硫黄分少ないから・・・
日本に入ってくるオイルは脱硫しないと硫黄分多いから・・・
4 :名無しさん 13/07/17 10:44 ID:zqC,TFk13E (・∀・)ｲｲ!! (0): 機関車トーマスのディーゼルのイメージが悪いから
5 :名無しさん 13/07/17 10:45 ID:ZLN.nWQgh6 (・∀・)ｲｲ!! (2): ググれ
6 :名無しさん 13/07/17 10:47 ID:eG3it8ZWKC (・∀・)ｲｲ!! (2): ジェミニは乗ってた
たしかあれはいすゞだった。故障も無かったし20万キロ乗れた
7 :名無しさん 13/07/17 10:48 ID:ZT3QvqheSe (・∀・)ｲｲ!! (3): 欧州の平均的な軽油に含まれる硫黄　50ppm以下
日本の平均的な軽油に含まれる硫黄　500ppm以下

脱硫すると10ppm以下にもできるけどこれが進まない
販売価格に転嫁されるわけだから当然だけどさ
8 :名無しさん 13/07/17 10:49 ID:gZywO9If5w (・∀・)ｲｲ!! (2): 普通乗用車のベンツやBMWのディーゼルエンジンは高性能かもしれないが
大型ダンプの排気ガスや（石原元都知事）の粉じんをみればほしいとは思わんな。
9 :名無しさん 13/07/17 10:51 ID:VA0.f-POdN (・∀・)ｲｲ!! (4): 軽油だと言ってるのにガソリン入れられるからディーゼル乗用車はオススメできない
10 :名無しさん 13/07/17 10:51 ID:AKeN,Fv-Ud (・∀・)ｲｲ!! (1): 税収確保のための政府の陰謀
11 :名無しさん 13/07/17 10:52 ID:ImOT.23qQk (・∀・)ｲｲ!! (5): 　　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､〟　　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,〟
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…省略されました。全部(1,029文字)読むにはココをクリック。
12 :名無しさん 13/07/17 10:57 ID:z-KnrBeaax (・∀・)ｲｲ!! (3): いくらエンジンを改良しても燃料に起因する部分には限界がある
だからクリーンディーゼルの実用化に企業もあんまり熱心にならず
欧州に比べると遅れてるんだと理解している
13 :名無しさん 13/07/17 10:58 ID:pFV59xTGHv (・∀・)ｲｲ!! (2): 石原さんがペットボトルに排気ガスの粉塵を入れて机の上にばら撒いた話があったけど
出力が弱いからじゃないかな？
14 :名無しさん 13/07/17 11:03 ID:pTKiznHCq_ (・∀・)ｲｲ!! (3): 前世紀はガソリンだけがやたら高かったけど、
今は軽油も灯油も高いよね…。
15 :名無しさん 13/07/17 11:08 ID:RBwZ8Z6tvl (・∀・)ｲｲ!! (2): 同じ車種だとガソリン車とディーゼル車の価格差がだいたい30万あって、
使用状況によるがクルマを買い換える頃に価格差がようやくゼロになる。
それなら加速が良くて音が静かで排ガスが臭くないガソリン車でいいやって事になる。
まあ20年ほど昔の話だけどね。今は知らん。
16 :名無しさん 13/07/17 11:17 ID:oae_j7Z65k (・∀・)ｲｲ!! (4): いすゞのアスカＮＡＶＩ５ディーゼルに１４年乗っていたけど、
愛知県の排ガス条例で車検すら通らなくなり、やむを得ず手放しました。
当時としては１７ｋｍ／Ｌの燃費は他の車と比較にならないくらい
良いものでした。

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