7月13日 23時43分終了#123547 [娯楽] 嘘を当てるクイズ パリ・メトロ（地下鉄）編

ID:HkbkLfaBV9 (・∀・)ｲｲ!! (8)

以下の5項目は、2025年5月のフランス旅行中にパリのメトロ（地下鉄）で実際に経験したことです。
ただし、1つだけ嘘が混ざっています。どれが嘘か、推理してみてください。
みなさんのこれからの旅のお役に立てば幸いです。

(A)
パリに着いてすぐ、駅の窓口で交通系ICカードを購入し、チャージしてから地下鉄に乗りました。
1週間ほど使用したそのICカードは、記念として日本に持ち帰りました。

(B)
パリの地下鉄には時刻表がなく、ホームの電光掲示板に「次の電車があと何分で来るか」が表示されていました。
日中は数分間隔で運行されていたため、駅まで急ぐ必要はありませんでした。

(C)
路線によっては、ホームや車内で「ご乗車ありがとうございます」「足元にご注意ください」といった日本語のアナウンスが流れていました。
最初は、スリを警戒して神経を張りつめていたため、幻聴かと思って驚きました。

(D)
昨年末、メトロの象徴でもあった手動ドアの車両が引退し、現在はすべて自動ドアの車両になっています。
レピュブリック広場に展示されている旧車両を見に行き、レバー式のドアを開けて乗ってみました。

(E)
無人の自動運転やホームドアが導入されている路線もありました。
暗い地下空間を、東京のゆりかもめや横浜のシーサイドラインのように自動で走る様子には、近未来的な印象を受けました。

※2025年5月時点の情報です。

正解はアンケート終了後、コメント欄にて発表します。
選択肢からのしっかりアンケは実施しない予定です。

コメント欄には、クイズの感想・苦情・地下鉄に関する小ネタなど、気軽にどうぞ！
抽選でモリタポをプレゼントします。
サイコロによる厳正な抽選を行いますので、ご安心ください。
締切：7月14日（月）23:59
　

1	モリタポ	33	(22%)
2	A	20	(13.3%)
3	B	25	(16.7%)
4	C	28	(18.7%)
5	D	21	(14%)
6	E	23	(15.3%)
無視		1

棒グラフまたは左の番号をクリックするとその項目を元にしたしっかりアンケートが作れます。

多い順に並べる

回答頻度、省略された選択肢の全表示、などの詳細表示

この円グラフをブログに貼れます→

合計回答数: 150人 / 150個

このアンケートと年齢、性別、出身都道府県、居住都道府県でのクロス集計を見る Tweet

このアンケートへのトラックバック用URL: http://enquete.razil.jp/tb.php/123547

10 :名無しさん 25/07/15 20:55 ID:r3MRlVT.GE (・∀・)ｲｲ!! (0)

■ChatGPTの解答

面白い推理クイズですね！それぞれの選択肢を検討して、どれが嘘かを推理してみます。

---

### 各項目の検討：

**(A)**

> パリに着いてすぐ、駅の窓口で交通系ICカードを購入し、チャージしてから地下鉄に乗りました。1週間ほど使用したそのICカードは、記念として日本に持ち帰りました。

* パリでは「Navigo Easy」や「Navigo Decouverte」などのICカードが使われています。観光客向けにも販売されていますし、チャージして使うスタイルなので、これは**事実として成立**しています。

**(B)**

> パリの地下鉄には時刻表がなく、ホームの電光掲示板に「次の電車があと何分で来るか」が表示されていました。

* パリのメトロは**頻繁に運行**されており、時刻表よりリアルタイムの表示を重視する方式です。これも**事実**です。

**(C)**

> 路線によっては、ホームや車内で「ご乗車ありがとうございます」「足元にご注意ください」といった日本語のアナウンスが流れていました。

* 日本語の自動アナウンスが流れるのは、**観光地の一部や空港鉄道など特殊なケースに限られる**でしょう。パリの通常のメトロで、日本語の車内アナウンスが流れるという情報は確認されていません。
* 「幻聴かと思った」という記述も**ミスリードっぽく**、演出感があります。
* よって、これは**嘘の可能性が高い**です。

**(D)**

> 昨年末、メトロの象徴でもあった手動ドアの車両が引退し、現在はすべて自動ドアの車両になっています。レピュブリック広場に展示されている旧車両を見に行き、レバー式のドアを開けて乗ってみました。

* パリメトロの旧型車両（たとえばMP59など）は順次引退していますが、「すべて自動ドア化された」というのはやや怪しいものの、近年の動向から見て**完全に不自然ではありません**。
* 旧車両の展示は
…省略されました。全部(1,527文字)読むにはココをクリック。

11 :名無しさん 25/07/15 21:03 ID:r3MRlVT.GE (・∀・)ｲｲ!! (0)

**(D)**

> 昨年末、メトロの象徴でもあった手動ドアの車両が引退し、現在はすべて自動ドアの車両になっています。レピュブリック広場に展示されている旧車両を見に行き、レバー式のドアを開けて乗ってみました。

* パリメトロの旧型車両（たとえばMP59など）は順次引退していますが、「すべて自動ドア化された」というのはやや怪しいものの、近年の動向から見て**完全に不自然ではありません**。
* 旧車両の展示は特別イベントなどで行われることもあるため、この記述は**リアルな範囲内**に見えます。

**(E)**

> 無人の自動運転やホームドアが導入されている路線もありました。暗い地下空間を、東京のゆりかもめや横浜のシーサイドラインのように自動で走る様子には、近未来的な印象を受けました。

* パリでは14号線や1号線に**自動運転システム**が導入されています。ホームドアもあり、未来的な印象を受けるのは事実です。
* よってこれは**本当**です。

12 :名無しさん 25/07/15 21:04 ID:r3MRlVT.GE (・∀・)ｲｲ!! (0)

---

### 結論：

? **嘘は (C)「日本語のアナウンスが流れていた」**です。

理由：

* 現実的ではなく、通常のパリメトロでは確認されていない
* 他の選択肢が実情に即しており、整合性が高い
* 「幻聴」という演出が嘘っぽさを強調している

---

よろしければ、実際の正解も教えてくださいね！

13 :名無しさん 25/07/15 21:06 ID:r3MRlVT.GE (・∀・)ｲｲ!! (0)

■ChatGPTの解答

今回のクイズも面白いですね！
**1つだけ嘘がある**とのことなので、各選択肢を検討してみましょう。

---

## 各項目の検証：

---

### **(A)**

> Suicaなどの交通系ICカード10種は、日本の都市部なら大体どこでも使える……と思いきや、昨年から、熊本県の私鉄やバスでは一部を除き使えなくなりました。

* ? **これは事実です。**
* 熊本都市バスなどで**全国相互利用ICカードの利用を終了**したというニュースが2023年にありました。
* クレカタッチ決済導入と引き換えに、Suicaなどの受け入れを停止した例は実在します。

---

### **(B)**

> 日本では、鉄道の駅には、時刻表が必ず最低1箇所は掲示されています。

* ? **これも事実です。**
* 引用されている「鉄道運輸規程 第四条」も正確で、**法的に駅に時刻表の掲示が義務付けられている**ため、どれほど電光掲示板が発達しても、完全に撤去はできません（現状では）。

---

14 :名無しさん 25/07/15 21:07 ID:r3MRlVT.GE (・∀・)ｲｲ!! (0)

### **(C)**

> JR山手線の新大久保駅では、フランス語を含む20ヶ国語以上の放送がある、との2017年の情報。

* ?? **これはグレーですが、おそらく事実寄りです。**
* 2017年の時点で**「やさしい日本語」含む多言語対応放送の実験**が行われていたのは事実。
* ただし**2025年現在もそれが継続されているか不明**なのを自ら認めているため、あえて「不確実だけど嘘とは断定できない」表現になっており、**巧妙な真実**の可能性が高いです。

---

### **(D)**

> 千葉県のいすみ鉄道のキハ52には「手動ドア」が現役で使われている。

* ? **これは事実です。**
* 画像のアーカイブ（[https://dc930raahafv37.archive.is/xtFUV/f9164d62b1a6307ffcc52e4c9870689796553427.jpg）も本物です。](https://dc930raahafv37.archive.is/xtFUV/f9164d62b1a6307ffcc52e4c9870689796553427.jpg）も本物です。)
* 「ドアは手であけて下さい」はレトロ車両の名物掲示。
* いすみ鉄道はこの車両を観光目的で運行しており、鉄道ファンに人気。

---

15 :名無しさん 25/07/15 21:08 ID:r3MRlVT.GE (・∀・)ｲｲ!! (0)

### **(E)**

> 「日本にもある、地下空間をリニアモーターカーが自動運転で走るシーンをご覧ください。」（YouTubeリンク付き）

* ? **これが嘘です。**
* リニアモーターカーという言葉の使い方に問題があります。
* YouTube動画のリンク先（[https://www.youtube.com/watch?v=OGrkFIjkEtQ&t=24）を確認すると、これは**都営大江戸線**の映像です。](https://www.youtube.com/watch?v=OGrkFIjkEtQ&t=24）を確認すると、これは**都営大江戸線**の映像です。)
* 大江戸線は**リニアモーター式鉄道**ではあるものの、**「リニアモーターカー」とはまったく別物**です。

* 通常の鉄道と同じく、レールの上を車輪で走行する。
* 浮上走行はしない。
* つまり、大江戸線のようなものを「リニアモーターカー」と紹介して「ご覧ください」と言うのは、**技術的に不正確で誤解を招く表現**です。

---

16 :名無しさん 25/07/15 21:09 ID:r3MRlVT.GE (・∀・)ｲｲ!! (0)

## ? 結論

**嘘は (E)**

> 日本にもある、地下空間をリニアモーターカーが自動運転で走るシーンをご覧ください。

**理由：**

* 大江戸線はリニアモーター式だが、「リニアモーターカー（浮上式）」ではない。
* 言葉の誤用により、読者に誤解を与える「嘘」と判断されます。

---

よくある誤解をあえて誘発させる、巧妙な選択肢でしたね。
正解発表も楽しみにしています！

17 :名無しさん 25/07/15 22:21 ID:SgyX7IA6qV (・∀・)ｲｲ!! (2)

>>10-16
ChatGPTのような対話型AIに対して、まったく同一の質問文を入力したにもかかわらず、異なる、時には主旨が正反対とも言える回答が返されることがある。この現象は、AIの内部的なランダム性や文脈解釈の幅広さといった要因に加えて、実はユーザー側の「プロンプトエンジニアリング」、すなわち入力の工夫や操作技術にも密接に関係している。とりわけ、ここで注目したいのが、ボーカロイドなど音声合成の分野で用いられる「調教」という概念である。調教とは、単にAIに命令を与えるのではなく、目的に応じて望ましい出力が得られるように、段階的に入力を調整し、出力の傾向を学習させていくプロセスを意味する。

たとえば、質問文そのものは全く同じであっても、過去にどのような対話があったか、あるいはユーザーがどのような問い方、指示の出し方をしてきたかによって、AIがそのユーザーとのやり取りを「どういうスタイルで応じるべきか」と解釈する傾向が生まれる。つまり、無意識的に行われるユーザー側の調教が、結果としてAIの回答の性質に影響を及ぼしているのだ。これは、声の高さやテンポを少しずつ変えながら理想的な歌声に近づけていくボーカロイドの調整作業と似ている。初回の入力では望む回答が得られなくても、追加の指示やフィードバックを通して再度問い直すことで、AIはより適切な出力に向けて応答の方向性を修正していく。

18 :名無しさん 25/07/15 22:22 ID:SgyX7IA6qV (・∀・)ｲｲ!! (2)

したがって、同じ質問文を使った場合でも、過去にAIとの間でどのような調教がなされていたかによって、返ってくる答えが大きく異なるのは当然とも言える。推理クイズの正解のような特定の観点からの回答を引き出したいならば、そのような視点を自然に導くような補助的な質問を事前に重ねておくことが有効である。調教を繰り返すことにより、ユーザーはAIの応答傾向をより自分の期待に近づけていくことができ、正しい、あるいは目的に適う解答を得られる可能性が飛躍的に上昇する。AIとの対話は一度きりのやり取りではなく、積み重ねの成果なのである。

それでは、パリ地下鉄で流れる日本語アナウンスをお聴き下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=aYq2QdJ2MDI

19 :名無しさん 25/07/15 23:20 ID:2,zgXJzYYv (・∀・)ｲｲ!! (2)

私がChatGPTに聞いた時は手動ドア廃止とレピュブリック広場の展示は疑いもせずに信じ切っていた。
そして、日本語のアナウンスはありえないと全否定。
(E)の動画は、ゆりかもめだからリニアモーターカーではなく新交通だと指摘。
いすみ鉄道のキハ52は現役だとドヤ顔（イメージ）で豪語していた。
何度か間違いを指摘したり、助け舟を出すと正解にたどり着くんだけどね。

板に戻る 全部 前100 最新50