[選択肢] 1: 任意
[実施期間] 4月7日 4時24分 〜 4月7日 5時24分

[選択肢] 1: 任意
[実施期間] 4月5日 19時0分 〜 4月6日 1時0分

2 :名無しさん 26/04/05 13:21 ID:ImC,dtuX81 (・∀・)ｲｲ!! (2)

横田基地の公式Twitterによると、基地内の桜はちょうど見頃を迎えている。
https://x.com/YokotaAirBase/status/2040238954579190153

これは確かに、お花見の可能性が高い。

3 :名無しさん 26/04/05 13:59 ID:bU5Lu-76GO (・∀・)ｲｲ!! (1)

桜見に行きタイ

4 :名無しさん 26/04/05 14:24 ID:OFa,gu7TLa (・∀・)ｲｲ!! (0)

え、これニュースにならんの？

5 :名無しさん 26/04/05 14:28 ID:ym3g-BW6DA (・∀・)ｲｲ!! (1)

24年には国連儀仗隊の支援で横田基地にきたという報告が
https://x.com/USFJ_J/status/1790537768269135882

6 :名無しさん 26/04/05 16:32 ID:U96XS6QT3v (・∀・)ｲｲ!! (1)

そういや台湾なら、沖縄と同じく1月頃に満開になるカンヒザクラがあるんだろうな、と思ったら原産地だった

[選択肢] 1: ちょっと！　何言っているのか分からない！ 2: ある 3: ない 4: AI使ったことない 5: モリタポ
[実施期間] 4月3日 21時34分 〜 4月4日 11時15分

2 :名無しさん 26/04/03 23:05 ID:X-o578cf88 (・∀・)ｲｲ!! (1)

5期ぶりに黒Ｇ

3 :名無しさん 26/04/04 06:02 ID:aZw.QyyHXM (・∀・)ｲｲ!! (1)

その内、「愛称を考えてくれるAIサービス」がててくるかも？

4 :名無しさん 26/04/04 08:09 ID:_lSlyG12Vh (・∀・)ｲｲ!! (1)

AI使ったことない？！
youtubeの動画で質問欄に3行でお願いって書いてみろ！

5 :名無しさん 26/04/04 08:55 ID:P3.5rhNq8R (・∀・)ｲｲ!! (1)

Gだと、GPTなのか、GPSなのか、ジャイアンツなのか、ゴキなのか、紛らわしい。

6 :名無しさん 26/04/05 09:34 ID:fVHrrpnIr1 (・∀・)ｲｲ!! (0)

しばらく愛称をつけてた時代もあったが、しょせんは道具に過ぎないと悟り
今はやめた

7 :名無しさん 26/04/05 14:31 ID:ym3g-BW6DA (・∀・)ｲｲ!! (1)

なんて呼んだらいいかの呼称の取り決めはしてある
向こうが覚えてるかはわからん

[選択肢] 1: 宗谷海峡 2: 津軽海峡 3: 大隅海峡 4: 対馬海峡 5: 全て無料・自由のままにする 6: なんのことやらさっぱり 7: もりたぽ
[実施期間] 4月4日 18時30分 〜 4月5日 18時30分

2 :名無しさん 26/04/04 19:15 ID:UzIXCy-HOM (・∀・)ｲｲ!! (0)

本アンケートに対する唯一かつ最良の回答は「5：全て無料・自由のままにする」である。その理由は単純であり、海路による輸出入が国家の生命線そのものである日本において、海峡で通行料を徴収するという発想そのものが、極めて非現実的かつ自国経済に対して自傷行為に等しいからである。

まず前提として、日本は典型的な資源輸入国であり、エネルギー・食料・工業原料の大半を海外に依存している。そしてそれらの大部分は海上輸送によって運ばれている。例えば中東からの原油は、日本の輸入の約9割以上を占め、その多くがホルムズ海峡を通過しているとされる。この海峡は世界の原油供給の約2割が通過する「世界の喉元」とも呼ばれる戦略的要衝であり、ここで何らかの障害が発生すれば、日本経済は直接的かつ深刻な影響を受ける。

そして現在、このホルムズ海峡を巡っては極めて象徴的な事態が進行している。2026年に入り、米国・イスラエルとイランの軍事衝突を背景に、海峡は事実上の封鎖状態に陥り、通航隻数は従来の1日90隻以上から数隻程度にまで激減した。さらにイランは、通航の安全と引き換えに約200万ドル（約3億円）の通行料を支払わせた事例も報じられており、実質的な「通行料ビジネス」が既に発生している。加えて、イラン政府は制度としての通航料徴収を正式に検討しているとも報じられている。

しかしここで重要なのは、この事例が「通行料ビジネスの成功例」ではなく、むしろ「地政学的に極限まで特殊な状況だからこそ成立している例」に過ぎないという点である。ホルムズ海峡は、ペルシャ湾と外洋を結ぶほぼ唯一の出口であり、代替航路が存在しない。したがって、ここを通らなければ中東産原油は外に出られず、各国は高額な通行料やリスクを甘受せざるを得ないのである。現に、海峡の混乱により輸送コストや保険料は急騰し、世界的なエネルギー価格の上昇や物流混乱を引き起こしている。

3 :名無しさん 26/04/04 19:15 ID:UzIXCy-HOM (・∀・)ｲｲ!! (0)

これに対して、日本周辺の海峡、例えば津軽海峡や対馬海峡、あるいは宗谷海峡などは、地理的条件が全く異なる。いずれも公海と隣接しており、多少の距離や燃料費を増やせば迂回が容易に可能である。船舶にとって最も重要なのはコストと安全性であり、もし通行料が課されれば、多くの船はただちに迂回ルートを選択するだろう。つまり、課金による収入は期待できないどころか、日本の港湾が敬遠され、物流ネットワークそのものから外される危険すらある。

さらに深刻なのは、そのコストの最終的な帰着先である。仮に日本が海峡通行料を徴収した場合、船会社はその費用を運賃に転嫁し、輸入業者はそれを商品価格に上乗せする。結果として、エネルギー、食料、日用品に至るまで、あらゆる物価が上昇することになる。これは既にホルムズ海峡の混乱で現実に起きている現象であり、燃料価格の上昇や輸送コスト増が航空運賃や物流費に波及している。日本が自ら同様の構造を国内で再現することは、国民生活を意図的に圧迫するに等しい。

そもそも、国際海峡の自由通航という原則は、単なる理想論ではなく、世界経済を成立させるための最低限のルールである。これを自国の利益のために恣意的に歪めれば、国際的な信頼を損ない、報復的な措置や外交摩擦を招く可能性も高い。現にホルムズ海峡の事態に対しては、日本を含む各国が共同で非難声明を出しており、海峡の自由な航行がいかに重視されているかが分かる。

>>1のように、ホルムズ海峡における通行料の事例を見て「日本でも海峡で課金できるのではないか」と考えるのは、あまりにも短絡的であり、地理的条件や国際物流の構造に対する理解を欠いた発想と言わざるを得ない。ホルムズ海峡は「代替不能なチョークポイント」であるからこそ通行料という発想が現実味を帯びるのであって、迂回が容易な日本周辺の海峡とは本質的に異なるのである。

日本においては、海峡はあくまで自由で開かれた通路として維持されるべきであり、通行料徴収という発想自体を採用すべきではない。短期的な収入の幻想に目を奪われるのではなく、長期的な物流の円滑性と国民生活の安定をこそ優先すべきである。

4 :名無しさん 26/04/04 22:10 ID:qfkMvdur5J (・∀・)ｲｲ!! (0)

土渕海峡

5 :名無しさん 26/04/04 22:39 ID:aZw.QyyHXM (・∀・)ｲｲ!! (2)

イランのマネじゃなく、
モントルー条約に基づいてトルコがやってるような、「通行できる軍艦への規制」みたいのは欲しくなることもある。（→これによりソ連・ロシアは地中海と黒海の間で空母のような大型艦を行き来できなくされてる）

6 :名無しさん 26/04/05 08:06 ID:KTg5XgKcpx (・∀・)ｲｲ!! (1)

関門海峡がなくて残念

7 :名無しさん 26/04/05 09:30 ID:fVHrrpnIr1 (・∀・)ｲｲ!! (1)

津軽海峡で調子こいてる支那と露助の船からガッポリ

8 :名無しさん 26/04/05 11:12 ID:FqyTN1jPTG (・∀・)ｲｲ!! (0)

日本の領海等概念図
https://www1.kaiho.mlit.go.jp/ryokai/gainenzu.html
特定海域に係る領海（宗谷海峡、津軽海峡、対馬海峡東水道、対馬海峡西水道及び大隅海峡）
https://www1.kaiho.mlit.go.jp/ryokai/tokutei.html

そもそも、選択肢に挙げられている津軽海峡など4箇所は、
いずれも、日本の領海でない部分（公海）をもつため、
どの国の船舶でも自由に通過できる。

一方、ホルムズ海峡は、
イランとオマーンの領海のみで構成されており、公海はない。
https://ichef.bbci.co.uk/news/800/cpsprodpb/032D/production/_107931800_strait_of_hormuz_larak_640map-nc.png.webp

公海で通行料取れるわけないやろ……常識的に考えて……

9 :名無しさん 26/04/05 14:29 ID:ym3g-BW6DA (・∀・)ｲｲ!! (0)

不逞の輩に網かける手段はあってよい

[選択肢] 1: ちょっと！　何言っているかわからない！ 2: あるよ 3: ないよ 4: モリタポ
[実施期間] 4月4日 19時43分 〜 4月5日 10時16分

2 :名無しさん 26/04/04 20:21 ID:BEYzXMxZuu (・∀・)ｲｲ!! (1)

いつか黄色いお財布を買いに行きたいです(´･ω･`)

3 :名無しさん 26/04/04 20:59 ID:MU,nk4yYDy (・∀・)ｲｲ!! (1)

外苑とか東御苑はあるけど皇居はないな
と思ってたら皇居の敷地内だったのね
初めて知った

4 :名無しさん 26/04/04 21:24 ID:Z-Ja-YW-DI (・∀・)ｲｲ!! (1)

ううんｗ

5 :名無しさん 26/04/04 22:25 ID:uCw-wRfSv1 (・∀・)ｲｲ!! (1)

新年の参賀に行ったことがある
すでにスマホやタブレットが普及してからだったんで
皆が頭上にそれを掲げちゃって、後ろからだと見づらい見づらい
ついでに江戸城の遺構色々を間近で見られたのはとても良かった

6 :名無しさん 26/04/04 22:29 ID:aZw.QyyHXM (・∀・)ｲｲ!! (3)

どの程度を「行った」に含めるか、にもよる。
お濠の外までなら何度となく行ってるし、
北の丸公園の日本武道館や科学技術館にも何度か行ってるけど、それより内側まで入る一般参賀とかは行ったことない。

7 :名無しさん 26/04/04 23:18 ID:tepWqHB.zc (・∀・)ｲｲ!! (1)

一般参賀でなら行ったことある

8 :名無しさん 26/04/05 02:56 ID:TvoatfKrZn (・∀・)ｲｲ!! (1)

修学旅行で行った気はするけどよく覚えてないな
人も建物もどうでもいいけど生物環境には興味があるな
コンクリートジャングルに隔絶されたある意味ガラパゴスな森
面白い生き物が見つけられるかも

9 :名無しさん 26/04/05 09:33 ID:fVHrrpnIr1 (・∀・)ｲｲ!! (0)

秋の通り抜けイベに参加したことある

>>2
頑張って早朝３時から並んでください＞＜

[選択肢] 1: 任意
[実施期間] 4月1日 22時0分 〜 4月3日 13時12分

2 :名無しさん 26/04/02 06:59 ID:bd1FF3HSd4 (・∀・)ｲｲ!! (0)

トラさん厳しいが言ってることは間違いじゃなし常識なんよね
自国の利益は積極的に動いて獲りに行け、指をくわえて待っているだけでは利益は得られない
これは何事にも言えることだ

3 :名無しさん 26/04/02 14:32 ID:LJfJVoL.cI (・∀・)ｲｲ!! (0)

>トラさん厳しいが言ってることは間違いじゃなし常識なんよね
自国の利益は積極的に動いて獲りに行け、指をくわえて待っているだけでは利益は得られない
これは何事にも言えることだ

トランプのせいでこうなってんのに何いってんだ

4 :名無しさん 26/04/02 15:04 ID:bd1FF3HSd4 (・∀・)ｲｲ!! (2)

>>3
？
イランのせいやろ

5 :名無しさん 26/04/03 02:17 ID:2pHyevRFfS (・∀・)ｲｲ!! (1)

> トラさん厳しいが言ってることは間違いじゃなし常識なんよね
典型的な肉屋を応援する豚でワロタ
トランプの利益が日本の利益に全く繋がってない上に人道的にも問題のある開戦だから批判されてるんだぞ？ｗ

6 :名無しさん 26/04/04 14:29 ID:gavu_w,A0f (・∀・)ｲｲ!! (0)

>>4
露「理屈はなんとでもつけようはある」

[選択肢] 1: モリタポ 2: わからない 3: そもそも自転車に乗らない 4: 確認していない（確認するつもりもない） 5: 確認していない（後で確認する） 6: 確認した（今後は回避する） 7: 確認した（今後も回避しない） 8: もりたぽ 9: その他
[実施期間] 4月3日 20時5分 〜 4月4日 9時48分

2 :名無しさん 26/04/03 20:04 ID:5vFOZyXQ.0 (・∀・)ｲｲ!! (1)

最近のGoogleは、居住地やGPS情報などでカスタマイズされた検索結果が出がちなので、
多分、「自転車指導取締重点地区」などで検索するだけでも、
あなたがお住まいの地域都道府県の、警察のサイトなどが出るのではないかと思います。
https://www.google.com/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E6%8C%87%E5%B0%8E%E5%8F%96%E7%B7%A0%E9%87%8D%E7%82%B9%E5%9C%B0%E5%8C%BA

3 :名無しさん 26/04/03 20:32 ID:uH2T,UtnK1 (・∀・)ｲｲ!! (1)

えー？自転車に乗るのは高校生までだよねー

4 :名無しさん 26/04/03 20:56 ID:HAd6-w3uwZ (・∀・)ｲｲ!! (1)

地域的に自転車乗るのは学生の登下校か外国人の群れなんだけど
適性な取り締まりが行われたらいいね
入管直送とか

5 :名無しさん 26/04/04 05:20 ID:Qd6N4mCpFY (・∀・)ｲｲ!! (2)

法の適用を完全に白黒付けるのは難しいんだけど
わざわざ警察が「ここでは取り締まるけど余所はガバガバだよ」と明示する意味がわからんな
手段が目的化してるどころか自ら目的化させてるまである
まぁ悪法って認識なんかね？　仮にそうなら警察庁がアナウンスすべきだし何にしろ各警官の匙加減という状況はこの悪法とは別の意味でまたよろしくない

6 :名無しさん 26/04/04 14:26 ID:gavu_w,A0f (・∀・)ｲｲ!! (1)

近所に救急車が出てくると取り締まりのパトカーも出てくるポイントがある
よそから来たやつはわからんだろうな

[選択肢] 1: (´・ω・`)知らんがな 2: ある 3: 需要 4: ΩΩΩ<な、なんだってー!? 5: その他 6: 知らんがな(´・ω・`)* 7: Arbeit macht frei* 8: モリタポ* 9: そうなんだ、じゃあ私生徒会行くね。* 10: またお前か* 11: またお前かさんもフランス旅行しよう* 12: ボーっと生きてんじゃねえよ！* 13: またお前かさんもコソアン旅行部に入ろう* 14: またお前かさんもライトノベルを書こう* 15: ぬるぽ* 16: JR貨物* 17: またお前かさんも自転車にアヒル隊長をつけよう* 18: 任侠団体山口組*
[実施期間] 4月3日 20時20分 〜 4月4日 20時20分

2 :名無しさん 26/04/03 20:29 ID:l.vvOS4PPA (・∀・)ｲｲ!! (0)

だってうるさいじゃん
たぶん耳がキンキンするよ

3 :名無しさん 26/04/03 23:11 ID:jbNjQhFUxA (・∀・)ｲｲ!! (0)

デェェェェン ♪〜 (USSR)

4 :名無しさん 26/04/04 05:22 ID:Qd6N4mCpFY (・∀・)ｲｲ!! (0)

APFSDSならあるぞ

5 :名無しさん 26/04/04 14:24 ID:gavu_w,A0f (・∀・)ｲｲ!! (0)

NRX-044

[選択肢] 1: (´･ω･｀)知らんがな 2: 応募します 3: 応募しません 4: その他 5: Arbeit macht frei 6: またお前かさんもフランス旅行しよう 7: またお前か 8: モリタポ 9: またお前かさんもコソアンライトノベル部に入ろう 10: そうなんだ、じゃあ私生徒会行くね。 11: JR貨物 12: またお前かさんもコソアン旅行部に入ろう 13: またお前かさんもコソアン美術館めぐり部に入ろう 14: 任侠団体山口組 15: 働け 16: 応募しますん 17: 知らんがな(´・ω・`)* 18: またお前かさんも自転車にアヒル隊長をつけよう* 19: またお前かさんもコソアン月面部に入ろう* 20: またお前かさんもコソアン料理部に入ろう* 21: だからお前は何部なんだ？* 22: ぬるぽ* 23: またお前かさんもライトノベルを書こう*
[実施期間] 4月3日 20時29分 〜 4月4日 20時29分

2 :名無しさん 26/04/03 20:34 ID:l.vvOS4PPA (・∀・)ｲｲ!! (2)

あれ？今コソアンのみんなで花見してるんだけど...
連絡行ってなかった？

3 :名無しさん 26/04/03 21:23 ID:e37uFy3g12 (・∀・)ｲｲ!! (0)

またお前かさんも任侠団体山口組に入ろう

てか、「山口組に入る」＝「某ホングダ党に入る」だったりして

4 :名無しさん 26/04/04 05:21 ID:Qd6N4mCpFY (・∀・)ｲｲ!! (1)

nothing is real...　逆説的に言えば脳内で恋人を作りだせば問題は解決する

[選択肢] 1: 減った 2: 増えた 3: かわらない 4: わからない 5: モリタポ
[実施期間] 4月3日 8時19分 〜 4月4日 8時19分

3 :名無しさん 26/04/03 09:01 ID:E6iCIeCMAy (・∀・)ｲｲ!! (1)

歩道を使うべきチャリも車道に来そう

4 :名無しさん 26/04/03 09:36 ID:LRq,-Fi79N (・∀・)ｲｲ!! (0)

法的には、自転車は車線の真ん中を堂々と走って良いのだぜ

5 :名無しさん 26/04/03 09:45 ID:l.vvOS4PPA (・∀・)ｲｲ!! (0)

今月まだ外に出てない！

6 :名無しさん 26/04/03 11:40 ID:twwU0,MAOu (・∀・)ｲｲ!! (2)

わからないを選んだつもりがかわらないを選んでいた

7 :名無しさん 26/04/03 12:31 ID:JyegDPtQ4m (・∀・)ｲｲ!! (0)

今月1日・2日は雨で、今日ようやく晴れたので、
まだ比較のしようがない。

8 :名無しさん 26/04/03 13:51 ID:e37uFy3g12 (・∀・)ｲｲ!! (0)

「車道へ移った」というより、そもそも自転車に乗る人が減った気がする。
これまで、数十メートルでも自転車に乗ってた人が、「どこを走るか考えるくらいなら歩こう」となったような気が。
以前茨城に住んでた時、自転車に乗る人はロードレーサーやマウンテンバイクにヘルメット・プロテクター着用で「よし、本気で走るぞ！」ってタイプが多かったので、それに近づいたような気も。

9 :名無しさん 26/04/03 16:40 ID:185XlZP.fP (・∀・)ｲｲ!! (0)

都会は大変ですよねぇ
地方都市ですがそんな神経質に苛立ってる雰囲気はないですね

10 :名無しさん 26/04/03 17:48 ID:.ZTnSW-TtB (・∀・)ｲｲ!! (1)

まだ学校が始まってないからなんとも

11 :名無しさん 26/04/03 19:02 ID:J1nTlqmZIs (・∀・)ｲｲ!! (1)

今年4月1日から、自転車にも交通反則通告制度、いわゆる青切符が導入されました。対象は16歳以上の運転者で、違反をした場合は、原則として青切符による反則金の手続に進みます。反則金を納付すれば刑事手続には進まず、16歳未満については、これまでどおり指導警告が中心です。つまり、制度が変わったというより、「自転車も車両として、よりはっきりルールを守る時代になった」と考えるのが実態に近いです。

走り方の基本は、今も変わらず「車道が原則、左側通行」です。自転車は道路交通法上は軽車両で、車道と歩道がある道では、原則として車道の左側部分を走ります。車道に普通自転車専用通行帯、自転車道、矢羽根型路面表示がある場所では、その示された場所を通行します。右側通行は危険なだけでなく、道路交通法違反になります。

一方で、現実には、車道の左端が狭かったり、路上駐車があったり、交通量が多かったりして、きれいに「左端を一直線に走る」ことが難しい場面もあります。そういうときに大事なのは、「車道を走るのが原則だから無理をして突っ込む」のではなく、歩道が通行可の場所では車道寄りを徐行し、歩行者がいれば一時停止して譲ることです。

歩道を走れるのは例外で、標識で認められている場合や、13歳未満・70歳以上・身体の不自由な人、また車道の状況からやむを得ない場合に限られます。安全が確保しにくい場所では、降りて押して進むほうが、ルールにも現実にも合った選択です。

交差点では、信号と一時停止を必ず守り、横断歩道では歩行者が最優先です。青切符の対象になりやすいのは、信号無視、携帯電話を手に持ったままの運転、無灯火、一時不停止、歩行者妨害などです。日常利用で特に意識したいのは、速く走ることよりも、見えるように走ること、譲るべき所で譲ること、そして危ない場面では無理をしないことです。ヘルメット着用は努力義務ですが、事故時の被害軽減に役立ちます。

通勤、通学、買い物、レジャーのどの場合でも、「左側を走る、歩道は例外、交差点は慎重、危ない所では降りる」を守るだけで、かなり安全になります。

12 :名無しさん 26/04/03 20:18 ID:NV-lUcBFk5 (・∀・)ｲｲ!! (0)

川崎のチャリンカスは色盲なので、
信号の色が識別できない